2004年6月成立了由湖北省政府办公厅牵头，省商务厅、省教育厅和省扶贫办等单位参加的“湖北省外派海员劳务工作领导小组”。2004年8月省人民政府颁发了《关于加强海员外派工作的意见》（鄂政发[2004]34号），提出把发展海员劳务输出当作一项产业来抓等。这一系列措施足以证明外派海员是一项高附加值的劳务输出业务，具有创汇率高、风险小、回收快的特点，对缓解城乡就业压力、增加农民收入、促进贫困地区脱贫致富有着积极的作用。
一、海员的概述
1、职业特点：海员是一个收入较高、福利较好、工作相对稳定的特殊职业。海员职业过去是一个风险较大的职业，但随着现代航海技术的快速发展和全球海上救助系统的逐步完善，船舶已成为安全的交通工具之一，海员也随之成为较为安全的职业之一。海员所工作的船舶种类一般有散杂货船、集装箱船、液化货船、和客滚船及油轮等。船舶所航行的区域有沿海航区、近洋航区和无限航区。海员以所持证书决定其适任的船舶类型和航行区域。
2、职务层次和专业划分：按职务层次划分，海员分高级船员及普通船员两大类。高级船员从事技术管理工作，培养周期短，见效快。按职业性质划分，分航海技术专业（船舶驾驶）和轮机工程技术专业（船舶轮机）两个专业。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养等，轮机工程技术从事船舶机器设备的维护与保养等。
3、收入和福利待遇：按国际惯例，船员享有全额保险、劳动保护、年休假等基本福利。海员收入要依据船舶类型、大小、航线等具体情况而定，目前外派船员收入情况沿海航线约2500—4500元人民币/月，近洋航线、全球线约3500—7000元人民币/月。高级船员三副、三管10000—13000元人民币/月，目前我国工资最高的集装箱船长可达到80000元人民币/月。
二、培养的目标
1、参加二年制高级海员（中等学历教育）培养德、智、体全面发展、符合国际海事组织（IMO）制定的国际海员培训、发证、值班标准公约（STCW78/95）和我国海船船员适任标准，具有良好的职业道德和爱岗敬业精神，能胜任现代化船舶驾驶管理技术、船舶轮机管理技术要求的高级应用型专门人才。完成规定的理论学习取得航海类大专文凭及航海类中专文凭，并通过国家海事局组织的海船船员适任考试，取得甲类三副三管轮职务或丙类三副三管轮职务。
2、参加国家海事局组织的（非学历教育）海船船员适任培训考试并完成半年的在船实习，取得值班机工、值班水手证书，主要从事船舶轮机、驾驶一般性专业技术工作。
三、培养的费用
1、三年制高等学历教育（大专）航海轮机、航海驾驶专业培训总费用中包括学费、住宿费、船员所需的各种证书办证费、考证费、评估费、实习费、公司管理费等，此费用可分2期交由我司管理帮其代交，学员在校不必再缴任何费用，并与我司签订9年（含在校学习的3年时间）的劳动合同，学员在校培训合格后由公司统一安排工作。
2、二年制及三年制中等专业学历教育（中专）航海驾驶、轮机管理培训总费用中包括学费、住宿费、船员所需的各种证书办证费、考证费、评估费、实习费、公司管理费等，此费用可分2期交由我司管理帮其代交，学员在校不必再缴任何费用，并与我司签订7-8年（含在校学习的2-3年时间）的劳动合同，学员在校培训合格后由公司统一安排工作。
四、报名的要求
1、素质要求：男性，身体健康无传染性疾病，思想健康，无不良嗜好。辩色正常，无残疾，能适应海上生活。
2、学历要求：参加二年制中等专业学历教育船舶驾驶、船舶轮机学习，要求应届及往届初、高中或具有同等学历的社会男性青年，初中毕业生要求年满16周岁；具有高中学历的机工、水手原则上年龄不超过22周岁。参加国家海事局组织的值班机工、水手培训考试的船员要求年满18周岁以上，35周岁以下。
3、报名时间：培训学习三副三管轮的学生在 07月 15 日前报名办理入学手续， 08 月 15 日到学校参加军训及学习。机工、水手则根据国家统一考证时间而定。
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